Jenis tanah yang berbeza mempunyai tahap kehausan yang berbeza-beza pada kemudahan pengorekan, dan bentuk kehausan pada pelbagai jenis kemudahan pengorekan juga berbeza.
Dalam amalan mengkaji dan meneroka kesan tanah pengorekan terhadap haus kemudahan pengorekan, adalah diakui bahawa sifat fizikal dan mekanikal tanah pengorekan harus menjadi tumpuan utama. Secara amnya, saiz zarah dan kekerasan zarah tanah adalah penting untuk haus kemudahan pengorekan, dengan kerikil menjadi faktor yang paling menonjol, diikuti oleh kerikil, pasir, tanah gembur dan tanah berlumpur, dan berkurangan dengan sewajarnya.
Dalam kajian saiz zarah tanah berpasir, didapati secara amnya, zarah kasar poligon bergred buruk (saiz zarah pasir kasar lebih besar daripada 2mm) mempunyai haus paling teruk pada kemudahan pengorekan.
Faktor lain yang menyebabkan kemudahan haus dan lusuh ialah kelajuan lumpur melalui saluran paip. Haus siku saluran paip lebih besar daripada paip lumpur. Sebabnya ialah daya tempatan lumpur menyebabkan haus dan lusuh pada kemudahan pengorekan oleh tanah pengorekan. Haus dan lusuh pada pelbagai jenis kapal korek juga berbeza dari segi lokasi dan bentuk.
Bahagian yang haus pada kapal korek sedut garu gerak sendiri ditunjukkan dalam kemudahan seperti kepala pengaut, pam lumpur (termasuk pendesak, plat pelapik, cangkang pam), paip sedutan dan pelepasan, dan pelongsor lumpur di dalam tangki lumpur; Bahagian yang haus pada kapal korek sedutan pemotong dimanifestasikan dalam kemudahan seperti pemotong, pam lumpur (pendesak, plat pelapik, dan selongsong pam), paip sedutan dan pelepasan (termasuk saluran paip pelepasan air dan tanah), dsb; Haus dan lusuh kapal korek baldi berantai dimanifestasikan dalam kemudahan seperti baldi lumpur, tepi baldi, dan pelongsor lumpur; Haus dan lusuh pada kapal korek dan baldi dimanifestasikan terutamanya dalam badan baldi dan kemudahan lain.
Tahap haus dan lusuh tanah korek pada pelbagai jenis kemudahan kapal korek juga berbeza-beza. Haus dan lusuh pada kapal korek sedutan pemotong adalah yang paling teruk, dan kapal korek lain disusun mengikut urutan kapal korek sedut garu gerak sendiri, kapal korek baldi rantai dan kapal korek grab dan baldi.
