Pengorek terutamanya dibahagikan kepada jenis sedutan trailing, jenis baldi rantai, jenis sedutan pemotong, jenis baldi, jenis grab, jenis roda baldi dan bentuk lain untuk melengkapkan kerja. Mereka terutamanya bertanggungjawab untuk mengorek saluran air dan kelodak sungai untuk kapal lain berlalu dengan lancar. Jadi, apakah kaedah kerja khusus mereka?
Sesetengah pengorek tidak mempunyai keupayaan untuk menavigasi. Setiap kali mereka menukar kedudukan kerja mereka, mereka sentiasa didorong oleh tunda; pasir yang digali dari bahagian bawah dicurahkan ke dalam tongkang menunggu untuk ditunda. Pengorek dengan kuasa menavigasi sendiri berfungsi di saluran kapal yang lebih besar, dan menggunakan hos tebal untuk menghisap kelodak. Pengorek menyimpan lumpur dan pasir di dalam kabin, mengisinya dan memandu ke luar negara untuk membuangnya. Pengorekan ledakan yang meluas adalah alat yang berkesan untuk membersihkan laluan air sempit. Ia bergerak dengan mantap dan perlahan-lahan, berjalan kira-kira 3,700 meter sejam, menyelamatkan laluan air sepanjang 35 meter di bahagian bawah tasik, dan pam menghisap lumpur di sepanjang Ledakan panjang, semburan kembali ke dalam air yang jauh dari watercourse. Kapal-kapal besar dengan draf yang mendalam terutamanya perlu bergantung banyak pada pengorek tersebut.
Tugas pengorek adalah untuk menjalankan pembinaan bumi bawah air dan batu, khususnya: menggali, melebar dan membersihkan laluan air dan pelabuhan sedia ada; menggali laluan air baru, pelabuhan dan saluran; dok pengorekan, dok, kunci dan air lain Asas parit bangunan perindustrian dan lambakan pasir yang digali ke laut dalam atau pengisian hidraulik dalam kemurungan tanah.
Kapasiti kerja pengorek dinyatakan dari segi berapa meter padu tanah boleh digali sejam. Pengorekan dibahagikan kepada bermotor dan tidak bermotor. Mengikut ciri-ciri pembinaan, mereka boleh dibahagikan kepada sedutan trailing, sedutan bersempit, baldi rantai, jenis Grab dan jenis baldi, dan lain-lain.
